{"id":3093,"date":"2014-06-30T15:00:00","date_gmt":"2014-06-30T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/museu-da-tecnologia-sao-paulo-acervo"},"modified":"2014-07-04T15:24:24","modified_gmt":"2014-07-04T18:24:24","slug":"museu-da-tecnologia-sao-paulo-acervo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/museu-da-tecnologia-sao-paulo-acervo\/","title":{"rendered":"Museu da Tecnologia de S\u00e3o Paulo re\u00fane raridades tecnol\u00f3gicas"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height:1.6em\">Os fan&aacute;ticos por tecnologia que viajam para a cidade de S&atilde;o Paulo devem colocar na programa&ccedil;&atilde;o uma visita bastante interessante: o <\/span><a href=\"https:\/\/www.museutec.org.br\/\" style=\"line-height: 1.6em;\">Museu da Tecnologia<\/a><span style=\"line-height:1.6em\">. Inaugurado em 1970, re&uacute;ne pe&ccedil;as de enorme valor hist&oacute;rico, como um bloco de motor da primeira s&eacute;rie produzida pela Sociedade T&eacute;cnica de Fundi&ccedil;&otilde;es Gerais.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>Al&eacute;m de dois locom&oacute;veis do fim do s&eacute;culo XIX, h&aacute; tamb&eacute;m m&aacute;quinas a vapor (inclusive duas locomotivas), turbinas e um avi&atilde;o DC-3. O museu fica dentro do Espa&ccedil;o Catavento, situado no Pal&aacute;cio das Ind&uacute;strias &#8211; Parque D. Pedro II, no Centro, e funciona de ter&ccedil;a-feira a domingo, das 9h &agrave;s 17h.<\/p>\n<p><strong>Scopus Nexus 2600:<\/strong> Computador de 1986 munido com UCPIntel 8088 &#8211; 8 Mhz; Rom de 16 Kb; Ram de 704 Kb, teclado com &nbsp;86 teclas, mem&oacute;ria externa com dois drives 5 1\/4&quot; dupla face e densidade, &nbsp;winchester de at&eacute; 40 mb. Utilizava o sistema operacional MS-DOS.&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Scopus Nexus 2600:\" src=\"https:\/\/static.psafe.net\/blog\/Scopus Nexus 2600_2014-06-26.jpg\" style=\"height:340px; width:770px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Avi&atilde;o Douglas DC-3:<\/strong> Aeronave da d&eacute;cada de 30 com capacidade para 28 passageiros, comprada pela Vasp em 1946 e batizada de &ldquo;Capara&oacute;&rdquo;. Com autonomia de voo de 8 horas, fazia a ponte a&eacute;rea Rio-SP em duas horas e meia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Aviao Douglas DC-3\" src=\"https:\/\/static.psafe.net\/blog\/Aviao Douglas DC-3_2014-06-26.jpg\" style=\"height:340px; width:770px\" \/><\/p>\n<p><strong>Locomotiva Henschel &amp; Sohn: <\/strong>A locomotiva a vapor foi importada pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro em 1937 e esteve em opera&ccedil;&atilde;o durante 40 anos para tracionar longos trens e, por isso, ficou conhecida como &ldquo;Jib&oacute;ia&rdquo;.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Locomotiva Henschel &amp; Sohn\" src=\"https:\/\/static.psafe.net\/blog\/Locomotiva Henschel &amp; Sohn_2014-06-26.jpg\" style=\"height:340px; width:770px\" \/><\/p>\n<p><strong>Turbina: <\/strong>a Roda Pelton foi constru&iacute;da para funcionar em desn&iacute;veis de &aacute;gua al&eacute;m de mil metros de altura como unidade geradora de energia. A turbina pesa sete toneladas e estava instalada na Usina Hidroel&eacute;trica de Henri Borden, em Cubat&atilde;o.&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"turbina\" src=\"https:\/\/static.psafe.net\/blog\/turbina-museu_2014-06-26.jpg\" style=\"height:340px; width:770px\" \/><\/p>\n<p><strong>Locom&oacute;vel Alfred Wirth: <\/strong>A m&aacute;quina a vapor sobre rodas pesa oito toneladas e foi fabricada no in&iacute;cio do s&eacute;culo XX. Na &eacute;poca, o aparelho era a principal fonte de energia em &aacute;reas remotas como fazendas no interior paulista.&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"locomovel\" src=\"https:\/\/static.psafe.net\/blog\/Locomovel Alfred Wirth_2014-06-26.jpg\" style=\"height:340px; width:770px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"line-height:1.6em\"><strong>Bloco de motor Sofunge<\/strong>: Foi o primeiro bloco de motores de caminh&atilde;o fundido no Brasil e produzido pela Sociedade T&eacute;cnica de Fundi&ccedil;&otilde;es Gerais, por encomenda da Mercedes-Benz. Um marco para ind&uacute;stria automobil&iacute;stica nacional. O vazamento do bloco foi realizado pelo presidente Juscelino Kubitschek, em 21 de dezembro de 1955.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bloco de motor Sofunge\" src=\"https:\/\/static.psafe.net\/blog\/Bloco de motor Sofunge_2014-06-26.jpg\" style=\"height:340px; width:770px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confira um pouco do acervo de raridades tecnol\u00f3gicas que est\u00e3o reunidas no Museu da Tecnologia, que fica em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n","protected":false},"author":114,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-3093","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/114"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3093\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}