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Depois de inúmeras tentativas desde 2002, o projeto do carro elétrico brasileiro foi retomado pelo empresário Ricardo Machado. O modelo de negócios envolverá a união com a fabricante paranaense de buggies de luxo Wake Motors, que resultou na criação da empresa DirijaJa. O grupo vai investir R$ 44 milhões no fim de 2015 para tirar do papel o Obvio! 828E, um compacto para três passageiros.<\/p>\n
O carro não será vendido para o consumidor final, mas alugado a empresas que quiserem utilizar os veículos em suas frotas ou para estacionamentos que aluguem carros a usuários comuns (carsharing). Estes poderão devolver os veículos em quaisquer estacionamentos conveniados, de forma similar ao que ocorre na Europa. A reserva e a checagem da disponibilidade dos carros poderão ser feitas por meio de apps para smartphone.<\/p>\n
De acordo com Machado, o que inviabiliza a venda de carros elétricos nacionais são as taxas de IPI e ICMS que não existem no sistema de carsharing, com uma frota pertencente à própria DirijaJa. O empresário afirma que, inicialmente, Rio de Janeiro e Curitiba serão as primeiras cidades a receber o carsharing com o Obvio!, com cerca de 50 unidades em cada uma.<\/p>\n
Posteriormente, o sistema será levado a São Paulo, Belo Horizonte, Recife e Caxias do Sul. A previsão de Machado é que, com o crescimento da demanda, essas cidades tenham até 300 veículos disponíveis em estacionamentos.<\/p>\n
A plataforma do Obvio! 828E foi desenvolvida pela Wake Motors, que também criou a base de seus buggies. A empresa tem capacidade para produzir 50 veículos por mês, volume que pode chegar a 120 no próximo ano. O veículo utiliza motor 1.6 flex da Volkswagen.<\/p>\n
No Brasil, há cerca de 320 buggies da marca. Um deles foi usado para transportar turistas na novela “Flor do Caribe”, exibida recentemente pela Rede Globo. O Super Buggy, como é chamado, é vendido por encomenda e custa a partir de R$ 60,9 mil, o dobro do preço cobrado por esse tipo de veículo. No futuro, a Wake Motors também fornecerá uma versão do buggy elétrico.<\/p>\n
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Ser\u00e3o investidos R$ 44 milh\u00f5es no fim de 2015 para tirar do papel o Obvio! 828E, um compacto para tr\u00eas passageiros. Confira o projeto!<\/p>\n","protected":false},"author":114,"featured_media":9664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[376],"class_list":["post-4364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciberseguranca","tag-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/114"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4364"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4364\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}