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La propuesta de Prodrone es ampliar el uso de los drones para más allá de una filmación o de tomadas de fotos y monitoreo. Por esto PD6B-AW-ARM fue idealizado para transportar cargas, cortar cables, accionar controles y manubrios y manipular objetos.

El drone, presentado en la Conferencia Internacional de Drone, realizada en la ciudad de Las Vegas, puede llegar a una velocidad de 60 km/h y volar hasta 5 mil metros de altura.

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A las 10 de la mañana, el drone despegó de Omeath, County Louth, República de Irlanda para aterrizar en Narrow Water en el Condado de Down, Irlanda del Norte. Mientras el drone aterrizó en Narrow Water, en Irlanda del Norte, las activistas gritaban consignas como “nuestros cuerpos, nuestra decisión”. Dos activistas –que no estaban embarazadas- tomaron mifepristona, la primer píldora administrada por doctores para practicar abortos legales, esto para mostrar que es seguro.

Un drone y pastillas para abortar por los derechos de la mujer

Esta colaboración de grupos activistas de República de Irlanda e Irlanda del Norte busca dirigir la atención hacia las leyes restrictivas del aborto en los dos países sobrevolando un dron entre ellos. Grupos que defienden el derecho al aborto como la Alliance for Choice, Rosa, Labour Alternative y Women on Waves están detrás de este proyecto.

En Irlanda del Norte –país que forma parte de Reino Unido- el aborto es ilegal y las mujeres se enfrentan a pena de cadena perpetua si compran medicamentos usados en cualquier otro lado para abortos ilegales ya que el aborto se considera un delito, excepto en circunstancias limitadas.

El “dron de aborto” está dirigido a señalar la realidad que enfrentan las mujeres tanto de Irlanda como de Irlanda del Norte, cuando tratan de tener acceso a servicios de aborto seguro en comparación con las mujeres de otros países europeos.

Este no es la primera vez que un drone lleva píldoras abortivas a un país con leyes restrictivas sobre el aborto. En junio de 2015 un “dron de aborto” voló de Frankfurt, Alemania a Slubice, Polonia.

El drone mide cerca de 4 cm x 4 cm x 2.2 cm y es extremadamente ligero, pesando menos que 14 gramos. Aún cuando están lanzando muchos dispositivos de este tipo, este modelo llama la atención por su aspecto comercial. SKEYE es el primer drone puesto a venta por un precio accesible: US$ 69 dólares y con flete gratis en el sitio de Amazon.

El fabricante defiende que el dispositivo es capaz de realizar movimientos complejos en el aire y registrar todo con su cámara de 0.3 megapíxeles. Aun sin tener gran calidad de captura (comparándolo con otros modelos más grandes), las grabaciones poseen resolución suficiente para ser apreciadas en smartphones y tabletas. Para salvar los videos capturados en el aire el dispositivo cuenta con una tarjeta de memoria microSD de 2GB.

El drone con cámara más pequeño del mundo

Ve un video de SKEYE en acción:

¿Cool, no? ¿Ya te imaginaste con estos dispositivos volando por todos lado? Déjanos tu opinión en los comentarios.

Se trata de Hover Camera de Zero Zero Robotics, una empresa que se ha especializado en la creación de robots inteligentes, fáciles de usar para todo el público, creando así su dron con cámara integrada.

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Características del dron Hover Camera

Entre ellas están la de ser seguro, portátil y fácil de usar. Además, cuenta con otro tipo de atractivas características, que hacen de este dron uno de los más amigables para los no tan clavados en la tecnología. Por ejemplo, para lanzarlo al aire, únicamente tienes que arrojarlo con suavidad y el dron emprenderá el vuelo de forma amigable, sin que tengas que temer por tus extremidades. Además, como si fuera tu mascota, está capacitado para seguirte a donde vayas.

En cuanto a la cámara, el Hover Camera, tiene integrada una cámara de 13 megapixeles, con captura de vídeo en 4K y estabilizador de imagen; así que, no importa cuánto veas que se balancea, tus fotografías saldrán per-fec-tas. Además, también puede sacar panorámicas, ideales para grupos enormes de personas o paisajes.

Por último, este pequeño dron es realmente portátil, ya que pesa tan solo 250 gramos y lo puedes guardar en un estuche, por lo que llevar tu Hover Camera contigo, será tan sencillo como cargar con un libro.

Lamentablemente, Hover Camera aún no está disponible para comprarse e incluso, Zero Zero Robotics no tiene un precio para él. Sin embargo, puedes registrarte dentro de su página para estar dentro de su programa beta de pruebas.

Aquí una probadita de él:

La licencia para volar un drone en México será expedida por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el cual también está trabajando en un proyecto para capacitar a los controladores, inspectores y personal del Aeropuerto y Servicios Especiales (ASA).

Gilberto López Meyer, titular del organismo, informó que la licencia no equivale a permitir el vuelo de aviones comerciales, por lo que será específicamente para el vuelo de drones y válida solamente en territorio nacional.

“A diferencia de los aviones, esto dependerá del equipo y sus capacidades, por lo tanto va a requerir un tipo de adiestramiento diferente y especifico. Será un proceso permanente e irá a la medida que esta industria vaya sacando nuevas máquinas», añade.

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Anteriormente la SCT había especificado que sin importar el peso, los drones sólo pueden ser volados a la luz del día y fuera de áreas prohibidas, restringidas o peligrosas. Estás leyes también advierten que estos aparatos aéreos no tripulados deben estar a por lo menos 9.2 kilómetros de los aeropuertos controlados, a 3,7 kilómetros de los no controlados y a 90 metros de los helipuertos.

Asimismo, se detalla  que queda estrictamente prohíbo dejar caer objetos desde un dron.

Las aeronaves que no pasen el peso de dos kilogramos pueden ser operadas sin la autorización de la DGAC, aunque si su uso es comercial deben contar con un seguro que garantice los daños a terceros, entre otras condiciones.

Dinamismo en torno al sector 

El crecimiento que existe sobre esta tecnología en el sector mexicano parecer ser interesante, tanto es así que ya se han reunido 15 empresas operadoras de drones interesadas en el proceso de regulación.

Será hasta finales del 2015 cuando empiece el proyecto para capacitar a controladores aéreos en las instalaciones de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).

Y sobre la capacidad de los inspectores de DGAC, solamente se reforzarán los conocimientos sobre el tema, ya que este personal cuenta con la capacidad necesaria para la regulación por lo que simplemente se actualizarán para estar a la par de la industria.

Dependiendo del peso necesitarás una licencia para volar un drone en México

– Hasta 2 Kilos: No requiere de permisos o autorización para volar.

– De 2 a 25 kilos: Es necesario contar con un permiso de operación emitido por la DGAC. Se debe especificar para qué se va a volar, quién lo va a operar y qué tipo de entrenamiento tiene el operador.

– De más de 25 kilos: Es necesario el permiso de operación, además de presentar datos a la DGAC sobre las características del diseño, fabricación y uso del dispositivo.

Todos estos procesos son nuevos para el mercado, pero se espera que conforme vaya creciendo se estandarice, razón por la cual las legislaciones sobre el uso de drones se hacen más que necesarias.

Se trata de un modelo a escala 1:1, que lleva por nombre Aquila. Es un el dron que está terminado y listo para comenzar sus primeros vuelos de prueba, siendo extremadamente grande (a diferencia de los drones comunes), tal y como puedes observar en la fotografía.

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Los datos que Facebook proporcionó sobre las dimensiones del dron son las siguientes:

La distancia entre las puntas de las alas es similar a las de un Boing 737, pero con un peso mucho menor. Esto gracias a su diseño y materiales con el que está construido, destacándose la fibra de carbono.

Una vez que emprende el vuelo puede rendir hasta 90 días surcando el cielo y proporcionando conectividad a la zona que se encuentre debajo de él…pero ¿Cómo hace para durar tanto tiempo suspendido? Resulta que su estructura está rodeada de paneles solares, que proporciona al dron la energía necesaria para mantenerse en el aire.

Cabe indicar que en la práctica estos láseres son capaces de transmitir decenas de GB de información por segundo a 16 km de distancia, siendo 10 veces superior a otros sistemas de láser construidos.