El equipo usó cámaras de alta velocidad para rastrear el movimiento de los ojos y a partir de estos datos descubrir para dónde miran los insectos. “La capacidad de aprendizaje y las habilidades de dirección hacen a las avispas más inteligentes que cualquier cosa que puedan construir los humanos”, afirmó Jochen Zeil, maestro en la universidad.

Los vehículos aéreos no tripulados (UAV en inglés) cuentan con cámaras de alta resolución, GPS y una serie de herramientas de tecnología, mientras los insectos sólo necesitan de sus ojos para saber dónde están y para dónde van.

“Los fabricantes de drones esperan sustituir las cámaras de alta resolución y reducir el costo y el consumo de energía sin perder cualquier información crucial para la navegación visual y nuestro equipo puede hacer eso”, siguió el profesor.

Además de los drones, la investigación también puede ayudar a los biólogos a comprender mejor los mecanismos mentales utilizados en las habilidades de navegación de los insectos. El estudio fue divulgado por el sitio Engadget.

Si bien, los drones mensajeros de Amazon fueron anunciados desde hace dos años, es hasta ahora que vemos un notorio avance en su llegada a los aires.

Se trata de un dron de 25 kilos, capaz de realizar entregas de hasta dos kilos en tan solo 30 minutos. Este nuevo drone de Amazon, también está equipado con sesores, los cuales sirven para evitar obstáculos en el aire —como un globo aerostático—, así como en el suelo, permitiéndole localizar un área segura de aterrizaje al llegar a su destino.

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Recordemos que Amazon Prime Air nació con el fin de ofrecer un nuevo e innovador servicio de entregas, capaz de realizar entregas en el menor tiempo posible. Claramente, al ser una tecnología nueva y con poca regularización, los drones mensajeros de Amazon han tomado más tiempo del esperado. Sin embargo, resultan una gran alternativa de transporte, siendo que en algunas ciudades —como México— sufren de grandes embotellamientos a ciertas horas del día.

Cabe mencionar que estos drones no saldrán a los aires hasta que tengan la autorización para hacerlo por parte de la FFA (Federal Aviation Administration), que sigue discutiendo cómo regularán un medio de transporte comercial no tripulado. En caso de lograrlo en el año entrante, los primeros países que contarían con Amazon Prime Air, serían Estados Unidos, Reino Unido e Israel.

Por su parte, la AUVSI (The Association for Unmanned Vehicle Systems International), una organización sin fines de lucro que se dedica a la promoción de sistemas no tripulados, afirma que, durante los tres primeros años, los drones crearán más de 70 mil empleos y tendrán un impacto económico de US$ 13.6 mil millones, solo dentro de los Estados Unidos.

Pese a los esfuerzos del gobierno federal y estatal para proteger las a estas especies y sus zonas de anidación, aún se presentan saqueos de nidos, lo que agrava todavía más la situación de las tortugas marinas en México.

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Drones para proteger tortugas marinas

No obstante, la tecnología vuelve a ser una aliada para combatir este tipo de problemas. El Gobierno anunció la necesidad de implementar un programa de monitoreo por zonas anidadas utilizando nada menos que drones. Estos dispositivos vigilarán las playas de La Escobilla y Morro Ayuda, en Oaxaca, lugar donde suelen anidar las tortugas golfinas.

Este tipo de tortugas está actualmente en peligro de extinción, a pesar de que más de un millón de ellas se acercan a desovar cada año a las costas oaxaqueñas. ¿La razón? el índice de supervivencia es muy bajo por causa del hombre y de los depredadores naturales.

La institución encargada de este monitoreo con drones es la Procuraduria Federal de Proteccion al Ambiente (PROFEPA), que busca frenar de una vez por todas el tráfico ilegal de huevos de tortuga disminuyendo el impacto de la extinción de la especie.

Según informa el diario El Tiempo, la aeronáutica civil, con apoyo de la Fuerza Aérea colombiana,  expidió la Circular Reglamentaria  No. 002, la cual regula el uso de las Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPA) para dos tipos de usos.

En el caso del uso deportivo –  recreativo, considerados como vuelos dentro del espacio aéreo permitido y en zonas donde no haya presencia de personas ni edificaciones. Aquí la Circular Reglamentaria no se aplica, pero la institución recuerda evitar volar en las ciudades.

Por otra parte, si el uso de los drones es comercial, es decir, se obtiene un lucro por fotos o videos, es necesario que se conozca las exigencias de la nueva reglamentación. A continuación, te la anotamos.

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Reglamentación para uso comercial de drones

– Licencia de piloto privado con curso en tierra. Su duración es de al menos seis meses.

– 40 horas de vuelo y 200 despegues y aterrizajes, previos, certificados por la escuela de aviación.

– Identificación y matrícula del drone.

– Póliza de seguro para daños a terceros.

–  Solicitud con plan de vuelo ante la Aeronáutica Civil con 15 días hábiles de anticipación.

– El drone debe tener un color que permita ser identificado fácilmente en el aire.

Los drones prohibidos en Colombia

La circular reglamentaria también indica que los drones con un peso mayor a 25 kilogramos y con hélices metálicas no pueden volar en el espacio aéreo colombiano. Asimismo, está restringido su vuelo cerca a aeropuertos, bases militares y de la policía, entidades del estado como gobernaciones y alcaldías, y no deben volar a una altura superior a 500 pies (aproximadamente 152 metros) sobre terreno o sobre agua.

De igual modo, estos aparatos deben permanecer en un radio de 1,8 kilómetros del Presidente de la República, Vicepresidente, autoridades nacionales e internacionales.

Finalmente, las multas por no cumplir estos requisitos en el uso de drones pueden afectar tanto al explotador del drone, es decir, la empresa así como al piloto. Si quieres leer la Circular Reglamentaria en su integridad da clic aquí.

El proyecto aún está en etapa inicial, pues requiere de financiamiento. Sin embargo, según detalló Omar López Pérez, jefe del equipo de desarrolladores mexicanos, es necesario la construcción previa de los prototipos, dentro de lo cual es necesario personal que conozca de electrónica, mecatrónica y sistemas embebidos.

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“El cuerpo del vehículo sería totalmente desarrollado por nosotros y estamos pensando en dos tipos: Uno multirrotor y otro de alta fija, ello para atender diversas necesidades, las cuales varían dependiendo de las condiciones del vuelo”, comentó.

Las expectativas son diversas, pues se espera que con el desarrollo de estas tecnologías se mejoren los sistemas de fumigación en los campos de cultivos mexicanos, algunos de los cuales presentan árboles de gran tamaño, siendo complicados de alcanzar y generando pérdidas económicas y de producción.

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Según declaraciones de José Luis Gonzalez, CEO de la compañía, el curso se divide en ocho secciones, que comprenden desde la comprensión del equipo, configuraciones, manejo de baterías, modos de vuelo, condiciones para volar drones, despegue hasta compensación del aparato y una prueba de campos.

¿Es necesario contar con drone propio? Sí, es necesario, según precisa la firma, que también indicó que la certificación a pesar de no contar con un valor oficial por parte de la DGCA, si posee un valor para todos aquellos que desean realizar actividades comerciales con drones.

El costo es de cinco mil pesos. Puedes visitar la página web del curso aquí.

El dispositivo fue creado para llevar internet a las zonas más apartadas del mundo, permitiendo que todas las poblaciones tengan acceso a la red mundial de computadores. Movidos por la energía solar captada por los panales solares en sus alas, esos vehículos podrán estar en el aire por meses sin necesidad de aterrizar. Además, volarán a altitudes de aproximadamente 20 Km, lo suficientemente bajo para emitir una señal fuerte y a la vez no estorbar a otros aviones.

El proyecto es parte de Internet.org y proyecta una forma barata de ofrecer internet. Pueden ser monitoreados con facilidad, son más baratos y generan energía necesaria para funcionar. También puede aterrizar, sin problemas, para labores de manutención. Se espera que el proyecto esté listo para su uso dentro de poco tiempo.