{"id":11191,"date":"2015-06-30T15:00:48","date_gmt":"2015-06-30T18:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/?p=11191"},"modified":"2025-11-03T14:48:41","modified_gmt":"2025-11-03T17:48:41","slug":"por-que-uber-genera-tanta-polemica-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/por-que-uber-genera-tanta-polemica-mexico\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 Uber genera tanta pol\u00e9mica en M\u00e9xico?"},"content":{"rendered":"

El \u00e9xito de Uber<\/strong>, la popular App que une a conductores profesionales con usuarios que necesitan transportarse, parece que tom\u00f3 una ruta complicada al verse ensombrecido por diversas protestas y reclamos en varias partes del mundo. Hace poco en M\u00e9xico<\/strong> fue la \u2018manzana de la discordia\u2019 entre gremios de taxistas, pol\u00edticos, que por cierto, tienen sus propias Apps de taxis, y el Gobierno. Ante esto cabe preguntarse \u00bfpor qu\u00e9 tanta controversia?<\/p>\n

Para aclarar un poco el tema recordemos que esta startup, desarrollada hace aproximadamente cinco a\u00f1os en Silicon Valley, desde que naci\u00f3 fue vista con poco agrado por agrupaciones de taxistas y controladores, incluso ahora presenta opositores en varios pa\u00edses, incluido Estado Unidos.<\/p>\n

Lee tambi\u00e9n:\u00a0Uber y M\u00e9xico: DF regular\u00eda servicio y exigir\u00eda aporte a un fondo<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona?<\/strong><\/h3>\n

El usuario solo debe descargar la App, luego se registra y permite la identificaci\u00f3n de su ubicaci\u00f3n por GPS. Las opciones de modelos de auto son diversas, pudiendo \u00a0elegir entre los m\u00e1s simples y m\u00e1s sofisticados, y luego de activar el pedido, Uber<\/strong>\u00a0localiza al chofer m\u00e1s cercano y lo env\u00eda tras el cliente. El pago es hecho con tarjeta de cr\u00e9dito.<\/p>\n

La principal diferencia est\u00e1 en que los conductores de Uber no necesariamente deben ser taxistas, deben poseer, al menos, un \u00a0modelo reciente de auto, antecedentes no penales y registro en el SAT.<\/p>\n

Entonces, \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el problema?<\/strong><\/h3>\n

Para muchos al ser un servicio que se encuentra en internet no est\u00e1 regulado bajo las mismas condiciones (uso, impuestos y tasas) que los tradicionales servicios de taxis. De ah\u00ed que muchos gremios de taxis est\u00e9n totalmente en contra de su funcionamiento.<\/p>\n

Esto ha desatado una serie de protestas, algunas muy violentas, como la sucedida en Barcelona o Par\u00eds, donde dos ejecutivos de la empresa fueron detenidos. A ello hay que a\u00f1adirle algunas denuncias, como el acoso sexual \u00a0en EE.UU. o hasta la violaci\u00f3n a una pasajera en la India.<\/p>\n

Situaci\u00f3n en M\u00e9xico<\/strong><\/h3>\n

La situaci\u00f3n en M\u00e9xico parece ser distinta, pues\u00a0el servicio cuenta con el apoyo de las autoridades, tanto as\u00ed que acab\u00f3 de recibir el apoyo de la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica, decisiva para que operen en la Ciudad de M\u00e9xico, caso contrario a Brasil, en donde Estados como Brasilia y San Pablo acaban de vetar su funcionamiento.<\/p>\n

Pero \u00bfcu\u00e1l es el problema en la Ciudad de M\u00e9xico?<\/strong> Existe gente a favor y otra en contra. L\u00f3gicamente que quienes m\u00e1s se oponen son los sindicados y asociaciones de taxistas, que han alzado su voz de protesta y han pedido a las autoridades que arresten a los conductores de Uber, adem\u00e1s de incautar sus autos.<\/p>\n

Cabe indicar que un fuerte gremio de taxistas est\u00e1 dispuesto a no cumplir con los reglamentos para taxis tradicionales, si estos no son aplicados a Uber.<\/p>\n

\"Las<\/a>
Las protestas contra Uber se han hecho sentir en varias partes del mundo.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/center><\/p>\n

No obstante, Uber tiene un aspecto a su favor en el DF: La falta de seguridad. Ante la ola de violencia que experimenta la capital mexicana, muchos usuarios han optado por utilizar los servicios de esta aplicaci\u00f3n al considerarlos m\u00e1s seguros que los taxis tradicionales, que en opini\u00f3n de muchos es sin\u00f3nimo de asaltos o secuestros.<\/p>\n

Seg\u00fan comentan algunas personas, los veh\u00edculos de Uber son m\u00e1s confortables, limpios, con conductores atentos que colocan la m\u00fasica del agrado del cliente. \u201cEn general, entre m\u00e1s opciones tengan los consumidores, mejor van estar\u201d, coment\u00f3 la presidenta de la comisi\u00f3n de competencia, Alejandra Palacios Prieto a The Associated Press.<\/p>\n

\"Para<\/a>
Para muchos usuarios el servicio de taxis en M\u00e9xico es sin\u00f3nimo de asaltos o secuestro.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/center><\/p>\n

Cabe indicar que Uber<\/strong> es muy celoso de su informaci\u00f3n y no se sabe con exactitud cu\u00e1ntas personas usan la aplicaci\u00f3n, el valor promedio gastado o la distancia de las rutas. Actualmente, el servicio est\u00e1 presente en 58 pa\u00edses, y aunque en muchos de ellos antes ya exist\u00edan servicios, como Easy Taxy o Yaxi, ninguno de ellos despert\u00f3 tantas emociones encontradas como Uber. Veremos qu\u00e9 nuevo cap\u00edtulo se escribe en esta telenovela.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un nuevo cap\u00edtulo se escribe en la telenovela de Uber por hacerse de la confianza de los usuarios y autoridades en ciudades de todo el mundo. Entienda las razones de la pol\u00e9mica, aqu\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":49450,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[194,278,277],"class_list":["post-11191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-mexico","tag-taxis","tag-uber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11191"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49451,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11191\/revisions\/49451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}