{"id":11457,"date":"2015-07-08T16:00:51","date_gmt":"2015-07-08T19:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/?p=11457"},"modified":"2015-07-09T19:54:06","modified_gmt":"2015-07-09T22:54:06","slug":"uber-mexico-df-regularia-servicio-de-taxis-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/uber-mexico-df-regularia-servicio-de-taxis-uber\/","title":{"rendered":"Uber y M\u00e9xico: DF regular\u00eda servicio y exigir\u00eda aporte a un fondo"},"content":{"rendered":"<p>Un nuevo cap\u00edtulo se escribe en la telenovela <strong>Uber<\/strong> y <strong>M\u00e9xico<\/strong>, y parece que ya se acerca a su final. Y es que todo parece indicar que la <strong>Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> se convertir\u00e1 en la primera ciudad del mundo en regular el servicio de taxi de pago Uber, muy por el contrario a las medidas\u00a0prohibitivas de estados como Brasilia o San Pablo, en Brasil.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el borrador de regulaci\u00f3n, visto por Reuters, los conductores afiliados al servicio de transporte privado Uber necesitar\u00e1n de un permiso para circular y trabajar en el DF, pero adem\u00e1s la empresa tendr\u00e1 que realizar aportes a un fondo. Adem\u00e1s, se proh\u00edbe que acepte pagos en efectivos de sus clientes, que ofrezca planes prepagados o que usen las paradas establecidas para los taxis convencionales.<\/p>\n<p><strong>Lee tambi\u00e9n: <a href=\"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/por-que-uber-genera-tanta-polemica-mexico\/\">\u00bfPor qu\u00e9 Uber genera tanta pol\u00e9mica en M\u00e9xico?<\/a><\/strong><\/p>\n<p>De esta manera, la empresa tendr\u00eda que pagar a la administraci\u00f3n de \u00c1ngel Mancera 1,599 pesos (aproximadamente US$ 101) anuales por el permiso para cada veh\u00edculo afiliado a su plataforma, as\u00ed como la entrega de cerca de 1,5% de la facturaci\u00f3n local a un reci\u00e9n creado <strong>Fondo P\u00fablico de Movilidad y Seguridad Vial<\/strong>.<\/p>\n<p>El plan a\u00fan est\u00e1 siendo negociado y podr\u00eda modificarse antes de su publicaci\u00f3n, inform\u00f3 un funcionario de la Secretar\u00eda de Movilidad de la Ciudad a Reuters.<\/p>\n<h3><strong>Respuesta de Uber <\/strong><\/h3>\n<p>Las reacciones de la empresa no han hecho esperar y al parecer estar\u00edan de acuerdo con la medida. \u201cEn Uber estamos muy emocionados ante la posibilidad de contar con una regulaci\u00f3n que beneficie a los m\u00e1s de 500.000 usuarios, proteja a nuestros socios-conductores y le d\u00e9 un hogar permanente a Uber en nuestra capital\u201d, declar\u00f3 la empresa al portal CNNExpansi\u00f3n.<\/p>\n<p>Entre tanto se supo que en la<strong> Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, Uber tendr\u00eda alrededor de 300.000 usuarios, mientras que existir\u00edan al menos 140.000 taxis oficialmente registrados.<\/p>\n<p>En la v\u00edspera, una asociaci\u00f3n de taxistas espa\u00f1oles anunci\u00f3 que se unir\u00eda al reclamo de sus pares mexicanos contra Uber, mientras que los taxistas de Sud\u00e1frica tambi\u00e9n buscar\u00edan establecer acciones contra el servicio de taxis pagado m\u00e1s comentado de los \u00faltimos tiempos.<\/p>\n<p>\u00bfEstaremos frente al cap\u00edtulo final de esta telenovela? Ojala y sea benefactora para todas las partes, sobre todo para los usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece que se acerca el final de esta telenovela, en la cual la Ciudad de M\u00e9xico ser\u00eda la primera en el mundo en regular servicios como el de Uber. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11458,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[194,315,278,277],"class_list":["post-11457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-mexico","tag-mexico-df","tag-taxis","tag-uber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}