{"id":25286,"date":"2015-11-03T15:00:47","date_gmt":"2015-11-03T18:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/?p=25286"},"modified":"2015-11-03T14:57:12","modified_gmt":"2015-11-03T17:57:12","slug":"el-futuro-del-transporte-en-la-ciudad-de-mexico-esta-en-los-cielos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/el-futuro-del-transporte-en-la-ciudad-de-mexico-esta-en-los-cielos\/","title":{"rendered":"El futuro del transporte en la Ciudad de M\u00e9xico est\u00e1 en los cielos"},"content":{"rendered":"

Quienes vivimos en la Ciudad de M\u00e9xico<\/a><\/strong>, sabemos que el congestionamiento vial es uno de los grandes males de la Zona Metropolitana e, incluso, es un problema que se ha ido agravando teniendo grandes consecuencias tanto ambientales, como econ\u00f3micas y de salud.<\/p>\n

Para tener una idea mucho m\u00e1s clara del problema hay que considerar que el n\u00famero de veh\u00edculos en la Zona Metropolitana pas\u00f3 de 2 millones en 1990 a 5.3 millones en el 2014, seg\u00fan datos ofrecidos por la directora acad\u00e9mica del Centro Interdisciplinario de Estudios Metropolitanos (Centromet).<\/p>\n

En ese sentido, la Secretar\u00eda de Ciencia, Tecnolog\u00eda e Innovaci\u00f3n (Seciti) propone el Transporte Urbano Elevado Personalizado (TUEP)<\/strong>, un nuevo medio que ubica el futuro del transporte en la Ciudad de M\u00e9xico en los cielos, gracias a c\u00e1psulas que se elevaran por el aire.<\/p>\n

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Este proyecto de transporte a\u00e9reo ser\u00e1 presentado a finales de 2015 y, seg\u00fan informaci\u00f3n de la Seciti, el TUEP transportar\u00e1 a 23 millones de personas al a\u00f1o, en una l\u00ednea de tan solo cinco kil\u00f3metros. A pesar de ser una distancia que podr\u00eda ser considerada corta, es la misma en la que se llega a perder un promedio de dos horas al d\u00eda.<\/p>\n

A diferencia de un telef\u00e9rico, el cual est\u00e1 constituido por cabinas colgadas de una serie de cables, el TUEP es un sistema de cabinas que circulan de forma aut\u00f3noma sobre una pista tubular, por lo que su funcionamiento se asemeja m\u00e1s al de un monorriel.<\/p>\n

\u00abCon toda seguridad les puedo decir que estamos creando el sistema de control distribuido m\u00e1s grande del mundo. Cada cabina tiene su propio sistema integral y aut\u00f3nomo, con motores inteligentes llamados servomotores, que mandan se\u00f1ales a la computadora de la estaci\u00f3n. Y todas las estaciones, a su vez, mandan su se\u00f1al a un control maestro\u00bb, indic\u00f3 el ingeniero Luis Rodolfo Zamorano, l\u00edder del proyecto y director general de la empresa Transportes Urbanos Elevados.<\/p>\n

De ser aprobado el prototipo del TUEP, se construir\u00e1n 18 l\u00edneas, las cuales acortar\u00e1n los tiempos en tramos como: Cuitl\u00e1huac y R\u00edo San Joaqu\u00edn, al norte; L\u00e1zaro C\u00e1rdenas de sur a norte; Eje 10 Sur, Picacho Ajusco, Taxque\u00f1a y Miguel \u00c1ngel de Quevedo; as\u00ed como una ruta sobre Constituyentes hacia Santa Fe.<\/p>\n

Entre las grandes ventajas de este nuevo medio de transporte a\u00e9reo, destaca el costo de construcci\u00f3n, el cual es mucho menor que el del Metro, siendo que un kil\u00f3metro de sistema de transporte Metro, cuesta US$ 190 millones, mientras que el kil\u00f3metro del TUEP oscila entre los US$ 9 y los US$19 millones, seg\u00fan el ingeniero Luis Rodolfo Zamorano. Adicionalmente, el costo de mantenimiento es hasta 25 veces menor que el del Metro y el costo estimado por persona es de seis pesos.<\/p>\n

Iniciativas como esta podr\u00edan devolverle la movilidad a la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, ya que en la actualidad, la gran cantidad de poblaci\u00f3n y autom\u00f3viles no permiten ampliar las vialidades ni construir nuevas alternativas. La opini\u00f3n p\u00fablica coincide que la inversi\u00f3n en infraestructura del transporte p\u00fablico no es una de las medidas m\u00e1s viables, sino la \u00fanica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El proyecto Transporte Urbano Elevado Personalizado, pretende resolver el futuro del transporte en la Ciudad de M\u00e9xico, a trav\u00e9s de un medio jam\u00e1s utilizado, el cielo. <\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":25367,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[313,517,2237,2234],"class_list":["post-25286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-ciudad-de-mexico","tag-transporte","tag-transporte-urbano-elevado-personalizado","tag-tuep"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}