{"id":4726,"date":"2014-09-02T10:00:00","date_gmt":"2014-09-02T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/hackers-controlar-carros"},"modified":"2014-09-02T10:53:50","modified_gmt":"2014-09-02T13:53:50","slug":"hackers-controlar-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/hackers-controlar-carros\/","title":{"rendered":"Hackers logran tomar control de los carros"},"content":{"rendered":"

Investigadores de diferentes partes del mundo desarrollaron dispositivos capaces de hackear carros<\/strong> de las más diversas marcas, logrando controlar todo el vehículo, desde la dirección, encender y apagar el motor, manipular los faroles, trabamiento de puertas y mucho más.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Los objetivos de esos hechos varían, según afirman los especialistas. Mathew Solnik, investigador en seguridad de la información, comenta que la intención es presionar a los fabricantes de carros a estar siempre un paso adelante de los delincuentes virtuales.<\/p>\n

Un proyecto que él desarrolló y que se vale de la vía Wireless logró manipular el sistema de un vehículo. Para ello, utilizó su laptop, una red denominada “Can-Bus” (Controller Area Network), un transmisor\/ receptor Wireless con tecnología GSM, entre otras herramientas, y por supuesto su experiencia y conocimiento en tecnología.<\/p>\n

Chinos también hackean carros<\/strong><\/h2>\n

Quien también afirmó recientemente haber controlado remotamente recursos de un carro, fue la empresa de seguridad china Qihoo 360<\/strong>, que se valió de un dispositivo usado en un vehículo de Tesla Model S.A.<\/p>\n

Los investigadores de la propia Qihoo obtuvieron el control remoto de los bastones del timón del vehículo, del techo solar, del claxon y de los faroles delanteros. De acuerdo con la compañía, todas las informaciones sobre esa vulnerabilidad detectada fueron enviadas a Tesla, que indicó que abrirá una investigación para corregir cualquier vulnerabilidad encontrada.<\/p>\n

La demostración de esta inseguridad fue parte del evento de seguridad SyScan +360<\/strong>, desarrollada en Pekín, de la cual Qihoo era una de los patrocinadores. En el certamen se ofrecía US$ 10 mil para quien logré comprometer la seguridad del carro<\/strong>.<\/p>\n

Dúo de los EE.U. también invade sistemas<\/strong><\/h2>\n

Dos especialistas en seguridad en los Estados Unidos también asumieron el control de un carro<\/strong> en movimiento usando una laptop. Charlie Miller  y Chris Valasek conectaron computadores a las unidades de control electrónico de los dos modelos del vehículo, Ford Escape 2010 y Toyota Prius.<\/p>\n

Con ese software, ellos enviaron instrucciones al carro, alterando los comandos del conductor, llegando incluso a transferirlos a un control de videogame Nintendo.<\/p>\n

Según indicaron, la idea es concientizar sobre la posibilidad de que los vehículos sean hackeados en un momento en el que crece el uso de sistemas informatizados en los automóviles. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ante el boom de sistemas informatizados en los autom\u00f3viles, tambi\u00e9n surge la preocupaci\u00f3n por evitar que sean blancos de ataques de los hackers. <\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":9453,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-4726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seguridad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}