{"id":5328,"date":"2014-11-12T20:00:00","date_gmt":"2014-11-12T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/tomar-taxi-beijing-desafio-extranjeros"},"modified":"2014-11-19T19:46:03","modified_gmt":"2014-11-19T22:46:03","slug":"tomar-taxi-beijing-desafio-extranjeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/tomar-taxi-beijing-desafio-extranjeros\/","title":{"rendered":"Tomar un taxi en Beijing es misi\u00f3n imposible"},"content":{"rendered":"

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Los taxistas de Beijing no acostumbran detenerse cuando se trata de extranjeros. En un primer análisis, cualquier turista sin conocer puede pensar que los chinos son xenófobos, pero en realidad se trata de las barreras de comunicación existentes, por lo cual evitan a esos pasajeros que probablemente desconocen el idioma Madarín, lo cual se suma al poco conocimiento que los choferes tienen del inglés. Entonces no te sorprendas si en tu siguiente viaje a China te ves disputando un taxi con algún chino, y estos se detengan ante él, ignorandore completamete.  <\/p>\n

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El costo del servicio de taxi y sus peculiaridades<\/h2>\n

Otra curiosidad está en la diversidad de taxis, la cual no existe. Todos son de la misma marca y modelo: Hyundai Lantra. Así, que esa técnica que muchas personas en Latinoamérica tienen de esperar un carro de modelo más espacioso, aquí no existe.<\/p>\n

Sin embargo, en China también hay un mercado paralelo de taxis, que los chinos denominan 'black taxis' o carro sin licencia. Se trata de taxistas que recogen pasajeros, ofreciendo un servicio libre. Una buena opción para los extranjeros que no tienen éxito al intentar tomar el transporte oficial.<\/p>\n

Ahora si necesitas comprobar tus gastos de viajes, es mejor empeñarse y esperar por los taxis oficiales, puesto que ellos emiten factura. Cabe señalar que la carrera de taxi en Beijing es muy barata. <\/p>\n

La tasa mínima sale por 13 kuais, considerada alta, aunque si la distancia a recorrer es corta, seguramente el conductor pedirá un aumento en el pago; y si vas a recorrer una gran distancia también puedes tener problemas porque ellos pueden negarse a realizarte el servicio. <\/p>\n

En general, se tiene la impresión de que los conductores dan muchas vueltas para aumentar el trayecto y, con ello, el valor de la carrera, pero después de un tiempo por Beijing te das cuenta que no es así, pues el camino es confuso. Además, aquí no existen muchos choferes queriendo aprovecharse de los turistas, no es una práctica común de esta cultura. <\/p>\n

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Carreras cortas y largas puede ser rechazadas<\/h2>\n

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Si la carrera es muy corta, los profesionales rechazan el servicio y te dejan ahí sin mayores explicaciones. Y si es muy larga, también. Entonces, hay que prepararse, cerca o lejos, es mejor buscar otra alternativa. Ellos te llevan solo para donde quieren. Mayor atención sobre este tema surge en el congelante invierno de Beijing, en el cual para no correr el riesgo de convertirte en un muñeco de nieve debes tomar tus precauciones. Así, que sí en caso no te parezcas a un oriental agárrate bien porque seguramente ellos no van a querer llevarte. Como un dato adicional, ya pasé más de 30 minutos en medio de un tremendo frio para tomar un taxi en las calles de Beijing.  <\/p>\n

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Sobhan Daliry<\/strong><\/p>\n

Medio paraibano, medio iraní. Habla persa, inglés, portugués y español, pero tendrá que envolverse con el mandarín, en Beijing. Director de Producto y emprendedor. Fue enviado para el otro lado del mundo con el desafío de abrir la primera oficina de PSafe outsite Brazil. El resultado de esta hazaña y la rutina del ejecutivo en Asia, la lees aquí en el Blog de PSafe, todos los lunes y jueves a las 19:00 hrs.  <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En esta segunda entrega, te comentamos lo dif\u00edcil que es tomar un taxi en Beijing para un extranjero.<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":8772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nosotros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}