{"id":5550,"date":"2014-12-03T19:00:00","date_gmt":"2014-12-03T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psafe.com\/blog\/precio-transporte-metro-beijing-china"},"modified":"2014-12-03T19:06:54","modified_gmt":"2014-12-03T22:06:54","slug":"precio-transporte-metro-beijing-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/precio-transporte-metro-beijing-china\/","title":{"rendered":"Metro de Beijing es una baratija en relaci\u00f3n al precio"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/s.psafe.com.br\/blog\/beijing-metro_2014-12-03-19-01-57.jpg\" style=\"height:340px; width:770px\" \/><\/p>\n<p>El sistema del metro de Beijing es incre&iacute;ble y muy f&aacute;cil de usar. Hablamos de 16 l&iacute;neas en general, siendo una de ellas enfocada a servir como v&iacute;a al aeropuerto. Pr&aacute;ctico, &iquest;no?<\/p>\n<p>La l&iacute;nea que conecta la ciudad con el aeropuerto, que tiene una tarifa diferenciada, &nbsp;cuesta 25 kuais (as&iacute; se le conoce al Yuan en la calles chinas), equivalente a US$ 4 en viaje expreso y sin paradas desde el centro hasta el local final. En taxi, dicho trayecto sale por aproximadamente US$ 15 cuando no hay mucho tr&aacute;nsito.<\/p>\n<p>Ya cuando hablamos de dem&aacute;s 15 l&iacute;neas, el valor del billete es de 2 kuais, muy independiente de d&oacute;nde est&aacute;s y hacia d&oacute;nde te diriges. Realmente es muy poco y muy barato.<\/p>\n<p>Asimismo, todas las estaciones presentan informaciones en caracteres chinos y en Pinyin*, es decir, cualquier extranjero que no hable chino, como yo por ejemplo (a&uacute;n), utiliza el servicio y se traslada con total tranquilidad.<\/p>\n<p>Abajo puedes ver un mapa de las estaciones e intercambios, pudiendo trazar tu retorno de acuerdo a tu necesidad.<\/p>\n<h2>Dentro del vag&oacute;n&hellip;<\/h2>\n<p>Los vagones del metro de Beijing se parecen mucho a los de Rio de Janeiro. Si alguna vez visitaste Brasil, estuviste en Rio y llegaste a usar el metro, tendr&aacute;s una idea aproximada de c&oacute;mo es el de Beijing.<\/p>\n<p>Adem&aacute;s, la misma empresa que ofrece los vagones para la capital china tambi&eacute;n obtuvo la licitaci&oacute;n fluminense modal en Rio de Janeiro.<\/p>\n<h2>App Beijing Subway<\/h2>\n<p>Vale anotar que todas las l&iacute;neas tienen n&uacute;meros y colores que facilitan el atendimiento, as&iacute; como contar con apps disponibles para consultas gratuitas del nada del modal.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/s.psafe.com.br\/blog\/metro0_2014-12-03-17-19-33_2014-12-03-19-02-52.jpg\" style=\"height:448px; width:252px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/s.psafe.com.br\/blog\/metro1_2014-12-03-17-20-04_2014-12-03-19-03-09.jpg\" style=\"height:640px; width:361px\" \/><\/p>\n<p><i>Pinyin o hanyu pinyin &ndash; m&eacute;todo de romanizaci&oacute;n m&aacute;s utilizado actualmente para el mandar&iacute;n padr&oacute;n.&nbsp;<\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"background:#eee; border:1px solid #ccc; padding:5px 10px\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/s.psafe.com.br\/blog\/Foto perfil_2014-11-10.jpg\" style=\"float:left; height:200px; width:150px\" \/><\/p>\n<p style=\"margin-left:169px\"><strong>Sobhan Daliry<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-left:169px\">Medio paraibano, medio iran&iacute;. Habla persa, ingl&eacute;s, portugu&eacute;s y espa&ntilde;ol, pero tendr&aacute; que envolverse con el mandar&iacute;n, en Beijing. Director de Producto y emprendedor. Fue enviado para el otro lado del mundo con el desaf&iacute;o de abrir la primera oficina de PSafe outsite Brazil. El resultado de esta haza&ntilde;a y la rutina del ejecutivo en Asia, la lees aqu&iacute; en el Blog de PSafe, todos los lunes y jueves a las 19:00 hrs. &nbsp;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En esta oportunidad conoce un poco sobre el sistema de metro de Beijing, China. Precios bajos y conexi\u00f3n f\u00e1cil para sus usuarios.<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":8377,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nosotros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.psafe.com\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}